Rad na kruzeru - kompletan vodič i kako da izbegnete urasle nokte

Zašto je rad na kruzeru sve privlačniji

Poslednjih godina sve više ljudi sa Balkana odlučuje da se otisne na prekookeanske i rečne brodove. Priča o putovanju svetom, solidnim zaradama i begu od svakodnevice deluje kao ostvarenje sna. Međutim, iza te slike krije se realnost koja podrazumeva ne samo brojne procedure i troškove, već i ozbiljne fizičke napore. Dugotrajno stajanje, neudobna obuća i specifični uslovi na brodu često dovode do problema sa stopalima, a urasli nokat postaje gotovo svakodnevna tema među posadom. U ovom vodiču pronaći ćete sve što treba da znate - od prvog mejla agenciji do brige o zdravlju, uključujući i kako da prepoznate i sprečite urastao nokat.

Prvi korak - agencije i kako ih prepoznati

Iskustva kandidata sa foruma pokazuju da postoje velike razlike među agencijama. Neke posluju profesionalno, dok druge deluju neozbiljno i sporo. Česta je situacija da kandidat pošalje CV, a zatim čeka nedeljama na odgovor. Zbog toga je važno da se odmah obratite proverenim posrednicima. Bez obzira da li aplicirate direktno preko sajta kompanije ili preko agencije iz Beograda, Zagreba ili Banja Luke, princip je sličan: šaljete radnu biografiju, kopiju pasoša i fotografiju, pa čekate poziv za preliminarni razgovor.

Tokom tog prvog kontakta agent proverava vaš nivo engleskog jezika, pregleda CV i sugerira eventualne izmene. Savet iskusnih je da u CV ubačite samo ono što je relevantno za poziciju na brodu, dok sve ostalo jednostavno izostavite. Iskrenost prema agentu je ključna jer je i njemu u interesu da vi dobijete posao, ali se ne preporučuje laganje o kvalifikacijama koje ne posedujete - iako mnogi posežu za lažnim preporukama, kompanije sve češće proveravaju detalje.

Koje pozicije su najtraženije

Kada je reč o ulaznim pozicijama, najčešće se pominju konobar, pomoćni konobar (assistant waiter), sobarica (cabin steward) i pomoćnik u kuhinji. Međutim, iskustva onih koji su prošli tu tranziciju govore da su bar server (konobar u baru) i gift shop assistant (prodavac u butiku) znatno lakši, a pružaju više slobodnog vremena. Naročito se rad u prodavnici ističe kao idealan za one koji žele da obiđu luke, jer butici ne rade dok je brod usidren.

Više pozicije poput recepcije, kazino dilera, fotografa, trenera posade ili youth staff (osoblje za rad sa decom) spadaju u takozvani staff - gde su povlastice veće, kabine komfornije, a uniforme se peru besplatno. Međutim, konkurencija je oštra, a bez odgovarajuće diplome ili preporuka, teško je dobiti priliku. Kandidati često prihvataju niže pozicije da bi stekli brodsko iskustvo, a onda nakon prvog ugovora konkurišu za bolje mesto.

Procedura - od intervjua do ukrcavanja

Nakon što vas agencija pozove, sledi preliminarni intervju (često preko Skajpa ili uživo), gde se procenjuje vaša komunikativnost, motivacija i osnovno poznavanje struke. Za pozicije u restoranima i baru traži se da znate osnovne vrste pića, načine posluživanja i nošenje poslužavnika. Ako prođete, dobijate materijale za učenje i zakazuje vam se finalni intervju sa predstavnikom kompanije.

Finalni razgovor može biti u Beogradu, Budimpešti ili čak telefonom, u zavisnosti od broda. Vrhunski utisak ostavljate ukoliko ste ljubazni, nasmejani i pokazujete spremnost da učite. Kandidatima se često postavljaju pitanja o tome kako će podneti razdvojenost od porodice, zašto baš taj brod i kako vide sebe za šest meseci. Najvažnije je da ne delujete očajno, već samouvereno i strpljivo.

Troškovi koji vas očekuju

Jedno od najčešćih pitanja je - koliko sve košta? Iskustva variraju, ali realna cifra se kreće između 700 i 1200 evra, u zavisnosti od toga da li vam kompanija plaća avionsku kartu i da li refundira troškove lekarskog. Troškovi obuhvataju:

• Provizija agenciji - obično od 250 do 500 evra (iako je po ugovoru besplatno, mnogi daju dobrovoljno radi brže usluge)
• Viza za SAD - 160 dolara, plus usluga posrednika ukoliko ne želite sami da popunjavate online formular
• Lekarski pregled - oko 130 evra, obavezno uključuje test na droge i alkohol
• Prevođenje dokumenata i potvrda o neosuđivanosti - oko 30 evra
• Avionska karta - ukoliko je ne pokriva kompanija, može izaći i do 300 evra
• Uniforma i obuća - neke kompanije ih daju besplatno, dok se drugima odbija od prve plate

Zanimljivo je da pojedini radnici tvrde kako su uspeli da prođu i bez plaćanja agenciji, ali to zahteva direktan kontakt sa kompanijom i dosta strpljenja. U svakom slučaju, računajte da će vam trebati bar hiljadu evra pre nego što kročite na palubu.

Kako teče život na brodu

Po dolasku na brod prolazite kroz obezbeđenje slično aerodromskom, predajete ugovor i lekarski izveštaj, a potom vas raspoređuju u kabinu. Kabine za početnike su uglavnom dvokrevetne i prilično skučene, ali čiste. Postoje i kabine za četiri osobe na starijim brodovima. Posada ima svoj bar (crew bar) gde se može pušiti, dok je staff bar nepušački. Ishrana je obezbeđena u menzi, a u prodavnici na brodu možete kupiti osnovne potrepštine po povoljnijim cenama nego u lukama.

Radni dan traje između 10 i 14 sati, sa dve smene i kraćim pauzama. Slobodnog dana nema - jedini odmor su sati provedeni u luci, ukoliko vam pozicija dozvoljava da izađete. Zbog stalnog stajanja i kretanja, mnogi već posle prvog meseca osete posledice: bolove u leđima, zglobovima, a naročito problem sa stopalima. Urasli nokti postaju česta tegoba, jer neadekvatan pritisak obuće i vlaga stvaraju idealne uslove za njihov nastanak.

Zdravlje stopala - zašto je urastao nokat tako čest među posadom

Kada po ceo dan nosite teške službene cipele, često i po 12 sati bez prestanka, prsti trpe ogroman pritisak. Nepravilno sečenje noktiju, preuske čarape ili loša higijena samo ubrzavaju pojavu problema. Urasli nokat nastaje kada ivica nokatne ploče raste bočno, zasecajući kožu i izazivajući bol, otok, a neretko i infekciju. U početku se javlja blago crvenilo, a ako se na vreme ne reaguje, može zahtevati hirurško lečenje.

Iskustva pomoraca potvrđuju da se sa uraslim noktima suočavaju uglavnom oni koji ne obraćaju pažnju na prve simptome. Na brodu je medicinska pomoć dostupna, ali niko ne voli da provodi sate u ambulanti umesto da se odmara ili izlazi u luku. Zato je prevencija ključna.

Kako sprečiti urasli nokat dok ste na brodu

Prvi savet odnosi se na izbor obuće. Čim vam kompanija izda uniformne cipele, proverite da li su odgovarajuće širine. Ako su preuske, zahtevajte zamenu ili ih nosite samo dok se ne dokopate prvog slobodnog dana u luci da kupite udobniju varijantu. Osim toga:

• Redovno i pravilno secite nokte - ravno, bez zaobljivanja ivica. Tako sprečavate da nokat uraste u kožu.
• Održavajte stopala suvim - vlaga omekšava kožu i olakšava prodor nokta. Koristite talk ili specijalne pudere.
• Nosite pamučne čarape koje upijaju znoj i menjajte ih svakog dana, a po potrebi i češće.
• Koristite silikonske uloške koji rasterećuju prste i smanjuju pritisak na nokat.

Ukoliko osetite prve znake - bol, crvenilo ili osetljivost duž ivice nokta - odmah primenite tople kupke za stopala sa solju i pokušajte da podignite ivicu nokta sterilnom vatom. Ako problem potraje, obratite se brodskom lekaru. Ignorisanje uraslog nokta može dovesti do ozbiljnih komplikacija, a onda ste prinuđeni da idete na hitnu intervenciju što može ugroziti vaš dalji ostanak na brodu.

Priče o neuspehu - kada stvari krenu po zlu

Nisu sva iskustva ružičasta. Dešava se da vam po ukrcavanju promene poziciju, kao što je bio slučaj sa jednim konobarom koji je trebalo da radi u baru, a završio u perilici sudova. Zato je važno da pažljivo pročitate ugovor i da u slučaju problema odmah tražite razgovor sa HR menadžerom. Pojedini radnici pričaju i o teškim psihičkim pritiscima, kada ih nadređeni maltretiraju do te mere da napuštaju brod pre isteka ugovora.

Zarada varira od broda do broda, od sezone i od pozicije. Dok konobar na novom brodu može da zaradi i preko 2500 dolara mesečno, sobarica će jedva izvući minimalac od 600 dolara, uz nadu da će bakšiši popraviti situaciju. Nažalost, bakšiš nije zagarantovan, naročito u evropskim vodama gde gosti nisu velikodušni kao Amerikanci. Zbog toga mnogi pokušavaju da već posle prvog ugovora nađu bolje plaćenu poziciju.

Kako izabrati pravu agenciju i kompaniju

Iz razgovora na forumima može se zaključiti da je nekoliko agencija steklo poverenje: pojedine su poznate po brzini i efikasnosti, dok druge važe za „inertne“ i spore. Kandidati najčešće hvale agencije koje imaju direktnu licencu za Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Princess Cruises i Carnival. Pre nego što se opredelite, pošaljite upit na više adresa i vidite ko vam prvi i najkonkretnije odgovori. Takođe, raspitajte se kod ljudi koji su već bili na brodu - njihova iskustva su dragocena.

Što se tiče kompanija, preporuka je da za prvi ugovor birate brodove koji pružaju obuku i koji su poznati po dobroj organizaciji. Princess plaća povratnu avionsku kartu, što je veliki plus, dok Celebrity i Royal Caribbean imaju nešto više plate. Carnival je opušteniji, ali su brodovi često stariji i uslovi skromniji. Postoje i kompanije za rečne brodove (kao što je Viking), gde su ugovori kraći, a vi ste češće kod kuće - idealno za one koji ne žele da budu po šest meseci odsutni.

Rečni ili prekookeanski brodovi - šta je bolje

Rečni kruzeri plove Dunavom, Rajnom, a poneki i do crnomorskih obala. Ugovori na recima traju kraće - mesec i po ili dva, pa dve do tri nedelje kod kuće. To je odlična varijanta za one koji imaju porodicu ili ne mogu dugo da budu odsutni. S druge strane, prekookeanski brodovi nude egzotične destinacije: Karibi, Aljaska, Južna Amerika, Mediteran. Iskustvo je bogatije, ali i napornije. Bez obzira na izbor, pripremite se da će vaša stopala trpeti najveći udar. I na rečnom i na okeanskom brodu, uniformna obuća zna da izazove urastao nokat, zato u svaki kofer obavezno spakujte udobne papuče i pribor za pedikir.

Kako se nositi sa uraslim noktima tokom prvog ugovora

Po dolasku na brod obavezno posetite brodsku ambulantu i informišite se o procedurama za hitne slučajeve. Ukoliko primetite da vas nokat boli, zakažite pregled što pre. Često će vam medicinsko osoblje dati savet da držite stopalo u mlakoj vodi sa antiseptikom i da izbegavate tesnu obuću. U težim slučajevima rade se manje intervencije - odstranjivanje dela uraslog nokta u lokalnoj anesteziji, nakon čega ste sposobni za rad već sutradan. Ipak, bolje je sprečiti nego lečiti, a to znači redovno održavanje, pravilan alat za nokte i izbegavanje preteranog skraćivanja.

Jedna česta greška početnika je što iz straha od troškova ignorišu urasle nokte. Međutim, briga o zdravlju je investicija - ako izgubite i jednu smenu zbog bolovanja, gubite i zaradu, a rizik od otkaza raste. Najbolje je da već na prvom slobodnom izlasku u luci pronađete apoteku i nabavite antibiotsku mast, sterilne gaze i flastere. Mali pribor za stopala neka vam uvek bude pri ruci.

Praktični saveti za odlazak na kruzer

Pre pakovanja proverite itinerer broda - ako idete na Aljasku, trebaće vam topla garderoba, a za Karibe lagana. Obavezno ponesite više pari kvalitetnih čarapa, jer ćete ih menjati čak dva puta dnevno. Od obuće, osim uniformne, ponesite sportsku patiku za slobodno vreme i jedne udobne cipele za izlaske. Ne zaboravite kremu za stopala - mentol ili eukaliptus rashlađuju i umanjuju oticanje, što je dragoceno nakon dugog stajanja.

Što se tiče komunikacije sa porodicom, internet na brodu je spor i skup. U lukama je besplatan WiFi, pa instalirajte aplikacije za pozive unapred. Novac šaljite preko brodske administracije - potreban vam je SWIFT kod vaše banke i devizni račun. Mnogi pomorci preporučuju da se prvi mesec ne troši mnogo, već da se sačeka prva plata i tek onda kupuje tehnika, odeća ili pokloni.

Kako napredovati i izbeći prepreke

Jednom kada odradite prvi ugovor, otvaraju vam se nove mogućnosti. Ako ste se pokazali kao vredni, ljubazni i pouzdani, menadžeri će vas pozvati za sledeći ugovor, a možda i unaprediti. Ljudi koji su počeli kao pomoćni konobari posle par sezona postaju glavni konobari, a oni iz prodaje prelaze u recepciju. Bitno je da ne odustajete na početku - prva dva meseca su najgora, ali već treći osetite da ste se uklopili. I naravno, ne zaboravljajte na urasli nokat - kad vam je prijatno u cipelama, i posao vam lakše pada.

Šta kažu oni koji su se vratili

Bivši pomorci ističu da je iskustvo nezaboravno, ali i iscrpljujuće. Posle nekoliko ugovora ste bogatiji za znanje jezika, pregršt prijatelja i pristojnu ušteđevinu. Neki su upoznali svoje partnere baš na brodu i danas zajedno grade život na kopnu. Drugi se vraćaju u Srbiju i pokreću sopstvene biznise. Ono što ih povezuje jeste savet da se dobro opreme - od kvalitetne obuće do pribora za pedikir, jer su upravo sitnice poput urastao nokat umele da pokvare dan na raju. Neka vam noge budu zdrave, a more mirno!

Zaključak - uz dobru pripremu i brigu o stopalima, sve je lakše

Rad na kruzeru nije za svakoga, ali onome ko je spreman da uloži trud, nudi priliku da promeni život. Procedure sa agencijama znaju da budu frustrirajuće, troškovi visoki, a prvi dani na brodu haotični. Ipak, kada stanete na palubu i osetite povetarac Kariba, sve muke padaju u zaborav. Samo ne zaboravite na svoja stopala - urasli nokti ne biraju ni poziciju ni destinaciju. Pravilnom higijenom, udobnom obućom i redovnim pregledima izbeći ćete najveći deo problema. Srećan put i neka vam svaki korak bude lagan!